2015年，是物流圍板箱工業轉型晉級的一年，在移動互聯、4G信息通路的推進下，在電子商務高速開展的股動下，中國的傳統工業產生了革命性的推翻，物流圍板箱業也不會破例。

  跟著經濟的開展，中國物流圍板箱職業也步入了另一個開展階段，可是盡管中國物流圍板箱立異已經邁開了腳步，但總體上看，物流圍板箱立異對全社會物流圍板箱效率提高的股動效果還不強，物流圍板箱工業立異驅動開展的效應沒有閃現。

●  物流圍板箱本錢越來越高

這些年，跟著本錢進入，互聯網浸透，競賽加重，物流圍板箱業在革新，調整中踉蹌前行。咱們先不看新興的燒錢型物流圍板箱公司，在傳統的物流圍板箱細分范疇，極少數物流圍板箱公司活得舒坦，大都的公司好像都在求生存中度過，單一環節(倉儲，運送等)贏利下滑是不爭的事實，多環節的運營同樣沒有好到哪里去，客戶壓款，增加緩慢等都是疑問。真所謂，門外熱烈，門內苦，物流圍板箱掙錢下坡路。

中國社會物流圍板箱總費用與GDP的比率終年徜徉在18%擺布，比全球均勻水平高6.5個百分點。中國的社會物流圍板箱總費用占GDP比重不只高于美國、日本、德國等經濟發達國家，并且跟經濟開展水平根本適當的金磚國家比較也偏高，例如印度為13%，巴西為11.6%。

加之這些年，物流圍板箱新玩法加快閃現，競賽方法更殘酷，更具有構思，傳統物流圍板箱人處于守勢，除了抱團取暖，價格競賽，人脈關系等傳統方法，在應對方法好像沒有新招，更加重了公司的生存艱難，這正是職業進入深度調整與轉型期的信號，這個時分職業的贏利將繼續保持低水平，直到職業結合進入中后期，商場集中度進入中高集中度的水平，這需要一個進程。

●  物流圍板箱公司多、小、散、弱

物流圍板箱公司是國家的根底工業，在現在的職業競賽中，規劃依舊是公司位置的標志，先不談贏利，就僅僅規劃這一點就將是你面臨政府，面臨投資人，面臨客戶的最有力闡明。這種思想的主導之下，國內許多物流圍板箱公司想方設法敞開規劃化之路，至于掙錢嘛，在常理看來，到了規劃盈余自然是瓜熟蒂落。

可是，現在想結合物流圍板箱職業的公司不斷增加，也越來越浮躁，都想一步到位走捷徑，所以，仍然擺脫不了多、小、散、弱的現狀。截止到2013年，中國路途貨物運送運營主體超越720萬家，均勻每一個主體具有車輛1.55輛，90%的運營主體為中小型公司，承當了90%以上的公路貨物運送事務，運營形式多為傳統的單車貨物運送，辦理方法簡略，貨源安排能力差。

●  物流圍板箱渠道概念被炒爛

伴跟著電子商務的開展，新的互聯網經濟將傳統的TOB的事務革新成TOC的事務，打碎后的物流圍板箱效勞更簡單促進渠道的建造。2015年，物流圍板箱渠道概念已被炒爛，做軟件的想做全國物流圍板箱信息渠道;小三方物流圍板箱公司他也想做結合性渠道;做倉儲的他也想做云倉渠道，做快遞的想做最終一公里渠道……幾乎物流圍板箱圈里人人談渠道，試渠道，玩渠道，走上了一條不歸的路，而真正可以落地且贏得商場認可的百里挑一。

實踐上，物流圍板箱渠道經濟玩的不是單一的事務，是以生態為根底的新式商業形式，具有長遠的戰略價值。表面看是實體結合，實踐上內在是商業形式的交融，同時也是戰略思路的協同，通常的公司是玩欠好的，也不是用一套IT系統就能完成的。

此外，物流圍板箱渠道經濟不是賺眼前的錢，目光短視的人是注定玩欠好渠道的。它需要進行商業形式裂變，就像馬云的阿里巴巴相同，賺的不是生意和生意的差價，是在依托這個渠道積累的資金流、信息流等別的商業效勞獲取贏利，信息通路和資源結合將會取得更多的價值空間。好心提示那些想要做渠道的物流圍板箱人：切勿盲目跟風，不然“后果自負”!

●  物流圍板箱全部進入紅海年代

互聯網，移動互聯網的開展加馬上物流圍板箱業的信息通明，每一個熱門的誕生很快就會要有不少跟進者，終究就會形成先進入者未必有先機，后進入者未必有后發，往往是哪些采準時點，靠團隊，立異，人才等組合權的物流圍板箱公司取得了競賽優勢。

前幾年的藍海如：快運，極速物流圍板箱，同城物流圍板箱、跨境物流圍板箱等現在正在進入紅海，現在的藍海物流圍板箱商場如：生鮮、限時物流圍板箱、鄉村物流圍板箱等范疇正在進入逐漸變紅，將來會越來越紅，咱們可以毫不夸張地說，物流圍板箱的藍海正在逐漸不見，關于新的創業者要尋覓新的藍海有必要跳出去，看回來，跨點界，回本源，這正變成職業革新，職業結合，職業調整的新常態，將來將繼續多久，或許只要時刻與空間的變換將會給咱們清晰的答案。

●  物流圍板箱首尾仍在痛，格式改變快

這些年國內的物流圍板箱商場圍繞最終一公里花了不少功夫，如自提點，門店，便利店，一起配送，互聯網同城物流圍板箱等等，咱們好像都覺得最終一公里是痛點地點，拼命地規劃與解決。但實踐中咱們卻發現這并不是疑問的本源，本源在于用戶的需要更趨多元化、隨機化、碎片化，中心在于商流的方法在改變。

除此外，榜首公里的物流圍板箱疑問咱們卻在沉默不語，自個搞定，貌似疑問不大，但跟著技術、商業、方針等綜合環境的改變，這種傳統的痛點加快延伸與轉移，物流圍板箱公司的效勞需要更加前移，移動到客戶的需要端，移動到客戶的花費端。

所以，在這個格式之下，這兩年咱們看了更多的物流圍板箱或許立異的商業公司引入了O2O，以希望結合商流，間接轉移痛點，發掘時機，但是，在實踐中成功的事例依舊是少數，物流圍板箱依舊需要從頭定位，從頭考慮，從頭組合，跟著個性化，定制化，碎片化的全部浸透，這種趨勢將更為顯著，作為物流圍板箱人，你需要多沉下去，跳出來，懂得顧客的真需要，真痛點，用立異的物流圍板箱玩法，用高質量的物流圍板箱效勞捉住其癢點，這么或許是別的一條成功之路。